揭開好奇號神秘的面紗
材料牛注：投資了25億美金，能在火星上生存的好奇號探測器到底有多厲害？看看制作材料就知道！
2012年8月6號，火星科學實驗室（MSL）發射的好奇號火星探測器到達火星。好奇號是人類多年來在材料科學領域智慧的結晶。
探測器太空旅行、進入大氣層、登陸和探測等過程中，經受的溫度在3790?°F? (2090 °C) 至 131.8°F (-91°C)之間。為克服極端惡劣的環境，好奇號及其運輸工具使用合金和復合材料制作。
表1 好奇號和運輸工具中的金屬及其用途
金屬 |
用途 |
| 鈦合金管 | 好奇號的機械臂 |
| 鈦合金彈簧 | 好奇號車輪的減震器 |
| 鈦合金繩 | 探測車登陸時降落展開裝置的一部分 |
| 鋁合金 | 好奇號的車輪 |
| 鋁漿 | 降落展開裝置的一部分。由鋁錠人工鍛造而成。 |
| 鋁質蜂窩 | 制作好奇號發射飛船Atlas V的核心材料。 |
| 青銅 | 探測車鉆頭的關鍵部件：DU?金屬聚合物軸承 |
| 銅 | 好奇號將樣品收集在各個單元中，在熱解爐中，于250lb的壓力下，將銅質袋口邊緣壓合密封。然后將樣品加熱至1100°C用于分析。 |
| 鉛 |
好奇號的動力部分由放射性同位素熱電發生器提供，使用的PbTe/TAGS熱電偶由Teledyne Energy Systems公司生產。 |
| 碲 | |
| 鍺 | |
| 銻 | |
| 銀 | |
| 不銹鋼 | 不銹鋼氣體發生器為好奇號提供高壓氣體，驅動好奇號從航天器上脫離并降落。 |
| 錸 | RD AMROSS公司生產的 RD-180助推發動機為發射Atlas V的推進系統提供動力。其噴射渦輪使用錸合金制造。 |
| 鉭 | 630個多陽極鉭電容器為好奇號攜帶的ChemCam激光模塊提供能量。 |
| 鎢 | 好奇號進入大氣的運輸工具背面可以釋放兩組可脫離的鎢塊，在接近火星時用于變換宇宙飛船的重心。單個鎢塊重量為165磅（75千克）或55磅（25千克）。 |
| 鎵 | 由稀有金屬和半導體金屬疊層制作的太陽能電池在白天為好奇號提供能量。 |
| 銦 | |
| 鍺 | |
| 硅 | 好奇號攜帶的硅芯片上刻蝕了超過124萬個名字。 |
| 銅 | 好奇號攜帶了一枚1909年鑄造的硬幣（主要由銅制作），以幫助科學家校正相機并將照片實時傳回地球。 |
| 錫 | |
|
鋅 |
原文鏈接：Metals on the Mars Rover Curiosity.
本文由材料人編輯部龍騎士提供素材，田思宇編譯，王子鳴審核，點我加入材料人編輯部。
材料測試，數據分析，上測試谷。
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