【引言】 考慮到制造和安全，汽車領域用鋼主要集中于擁有高強度，高塑性和高韌性組合的低合金中錳鋼系。塑性一般主要來源于...

?拉伸曲線是由拉伸試驗機（圖1）測出的，用來描述材料的應力與應變之間的關系的曲線。拉伸曲線可以反映出材料包括彈性變形、...

一直以來，金屬結構材料的發展主要依賴于材料的合金化，以期改善材料所需性能。合金化主要是通過改變材料的晶格電子和應變能...

【引言】 當金屬材料尺寸降低到10~100μm以下時，隨尺寸的減小，其強度急劇增加，塑性變形過程也不再平滑，而是以常見的自組...

【引言】 ?疲勞性能，是材料在循環載荷服役條件下的一項非常重要的性能，其可分為低周疲勞（LCF）和高周疲勞（HCF）。目前對...

【引言】 ? ? ? ?當晶體遭受高能離子輻照時，會在晶體內產生各種缺陷，進而影響材料耐輻照誘發硬化，蠕變，各向異性生長和...

【引言】 鎂合金(Mg)作為重要的輕質高強材料，被廣泛應用于汽車和航空領域。然而，其巨大應用受制于其較抵的抗高溫氧化性（...

【引言】 由于氫原子的引入造成材料韌塑性劇烈損失的效應稱為氫脆，其主要與材料內部中的可擴散氫與材料的交互作用有關。氫...

【引言】 ? ? ? ? 擁有5個及以上主元素以等原子比或近等原子比構成的合金材料稱為高熵合金（HEAs），由于其高熵效應，使其...

【引言】 Al-Bi合金是一種在高端軸承領域最有前景的材料之一，當其中較軟的Bi相能夠很好的均勻分布在相對硬質的Al基中時。...

【引言】 在結構材料中，強度和塑韌性都是非常重要的性能指標，且都與晶粒內部缺陷及其位錯運動有關。然而對于金屬材料，通...

【引言】 所有的金屬玻璃材料(MGs)，無論其成分如何，在溫度處于0.6–0.7 Tg范圍內，都將表現出中溫脆性。然而，大多數材料...