【引言】 隨著汽車輕量化要求的越來越高，高強鋼越來越多的應用到汽車車身。目前，電阻點焊仍然是汽車車身的主要連接技術，...

【引言】 疲勞失效是金屬材料失效的主要方式，金屬材料的疲勞強度已經成為工程構件選材的一個重要指標；而提高金屬材料的疲...

【引言】 IN-738LC是一種彌散強化的鎳基超合金，通過γ基體上析出的γ’相產生強化。由于其優異的高溫蠕變性能和高溫耐蝕性，在...

【引言】 織構是影響鎂合金成形性能的關鍵因素之一，AZ31等傳統鎂合金在熱擠壓成形時易形成基面織構，導致室溫塑性和成形能...

【引言】 時效硬化鋁合金通過人工時效能夠顯著提高鋁合金的性能，但當溫度升高時，晶粒粗化、相轉變、溶解等，時效效果變差...

【引言】 多晶金屬或合金的流變應力和晶粒尺寸符合Hall-Petch關系。但當晶粒尺寸達到微米或者亞微米級別時，Hall-Petch關系...

【引言】 鈦合金由于其耐蝕性好、比強度高、耐熱性好等優點，所以廣泛在工業中得到廣泛的應用，但由于其成本較高，極大限制...

【引言】 銅具有良好的熱導率、塑性和耐腐蝕性能，所以銅在冶金、化學和石油行業得到了廣泛應用。然而純銅的變形能力差，線...

【引言】 攪拌摩擦焊是一種固相連接技術，廣泛應用在鋁合金加工領域。由于攪拌摩擦焊在高速焊接時，工件厚度些許變化或者攪...

【引言】 先進高強鋼由于良好的性能，廣泛應用在汽車等輕量化要求較高的行業。和沖壓成型鋼相比，軋制硬化鋼能將鋼材強度從4...

【引言】 單晶超合金從固相線溫度冷卻過程中，高溫變形行為對于汽輪機葉片的合理設計以及應力-應變的預測至關重要。等溫及恒...

【引言】 金屬間化合物多孔材料能夠集多孔材料和金屬間化合物的優異性能于一身，具有良好的高溫強度、耐腐蝕、比表面積大等...

【引言】 隨著結構件輕量化和安全性要求的越來越高，先進的加工方法和低合金鋼強鋼成為解決該問題的重要途徑。激光焊具有效...

【引言】 增材制造是一種逐層累加的成型技術，具有成品原料比高，設計靈活性，生產周期短等優點。電弧增材制造是用焊接電弧...

【引言】 核電站設備中經常會出現鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的異質接頭或鐵基和鎳基不銹鋼的異質接頭。焊接接頭組織各異，...

【引言】 攪拌摩擦搭接焊（FSLW）作為一種固相連接技術，可以用于連接相同或者不同厚度的試板，而且避免了傳統熔焊方法中產...

【引言】 近年來，輕質高強鎂合金受到了廣泛關注，進一步提高鎂合金強度對拓展鎂合金應用具有重要意義。細晶強化和時效析出...

【引言】 鎂合金具有低密度、高比強度以及良好的加工性能，在輕量化結構中具有廣泛應用前景，但由于成型性能和塑性比較差，...

【引言】 隨著輕量化要求的越來越高，鋁合金由于有良好的比強度，所以得到了廣泛應用，而最適合連接鋁合金的是攪拌摩擦點焊...

【引言】 疲勞強度是工程結構材料設計的關鍵指標，所以在科學研究和工程應用中都有重要意義。蠕墨鑄鐵是高功率密度柴油機缸...